据早前传媒报道，旅游局长文绮华表示，在“六 · 一八”疫情前，每天访澳旅客有2万人次左右，疫情后恢复免隔离通关，回升至约7,000人，认为恢复速度不错，期望未来日均旅客达3、4万人次。当局重启线下宣传引客，本地活动亦重新开展，包括第十届澳门国际旅游（产业）博览会预料在九月廿三至廿五日举行；国庆节会与横琴合办烟花表演；十二月的闪耀澳门（原光影节）正徵集光影表演设计，希望增加居民的参与感及归属感。

 对于上述提到，本澳将于国庆节与横琴合办烟花表演，笔者认为旅游局此举确实是明智之举，因为以往港澳游蓬勃，内地游客到香港旅游后，亦会顺带到澳一游，因而当时澳门不愁游客。但自从香港二○一九年发生“黑暴”的社会事件及新冠疫情后，内地旅客已很少到港旅游，结果连带本澳的客源亦深受影响，故此，在未来的一段时间，加强与邻近珠海在旅游方面的合作，似乎是本澳重新提振旅游业的重要手段。因此，是次特区政府与横琴合办烟花表演，可以说是一个好的开始。

 笔者认为，未来本澳亦可与珠海进行其他方面的旅游合作，好像澳珠可加强赛车方面合作。因为澳门格兰披治大赛车已举行了六十八届，历史悠久，且在国际上具有一定的知名度。但受制于本澳地方小，赛事规模不轻易扩容，加上现时本澳受疫情肆虐已有两年多，致令澳门格兰披治大赛车的举行亦受到一定的影响，国际性赛事减少，外地车手来澳参赛困难，使一年一度盛事可观性大为降低。然而，从乐观的角度看，是次世纪疫情总会有一天过去，但在疫后，本澳大赛车总不能原地踏步，而要持续增加吸引力，甚或进一步发展。笔者认为，特区政府需未雨绸缪为本澳大赛车的未来发展超前思考，其中的方案是澳门可与珠海在赛车方面加强合作，优势互补，原因是虽然珠海举办的赛事知名度不高，但珠海却具有较大规模的固定赛车场地。

 因此，以笔者愚见，本澳有关部门可积极与珠海探讨在疫后合作的可能性，以扩大澳门格兰披治大赛车的规模。初步的构思建议是以澳门格兰披治大赛车作为品牌，将赛事分成两部分，上半部分是增加申办一些地区性的赛事，每年十一月上旬在珠海赛车场举行，下半部分就是现时每年十一月中旬在本澳举办的世界性赛事和本地赛事。其好处是通过在珠海国际赛车场增加赛事，可进一步提升澳门格兰披治大赛车的吸引力和知名度，使其可发展成为一个具规模的世界性大型赛车比赛，从而有效吸引来自世界各地及内地的车迷前来观看，共同推动和发展澳珠两地的体育旅游，推动两地的产业多元化，促进经济的发展。