二○二三年二月二十日，澳门特区政府终于宣布，已于二月十五日与公安部签署《内地与澳门关于互认换领机动车驾驶证的协议》，并自本年五月十六日起生效。届时，只要是澳门永久性居民持有效澳门轻型汽车（B类）或以上正式驾驶执照，且符合内地初次申领驾驶证的年龄、身体条件，可在全国所有直辖市及地级市的车管所免试换领内地机动车驾驶证；而内地居民持有效内地小型汽车(C1)或小型自动档汽车(C2)或以上準驾车型纸质的驾驶证，在入境本澳首十四日，可直接驾驶轻型汽车（B类）或限制只可驾驶自动变速箱轻型汽车，在入境十四日以后，只要持相关文件到治安警察局交通厅办理登记，便可在有效期一年内驾驶上述车型。

 “驾照互认”是中央紧接“澳车北上”送给澳门的大礼，有效促进澳门与内地交流发展。据行政当局表示，预计本澳有近二十万持澳门驾照人士可以受惠上述政策，配合“澳车北上”，将大大便利澳人北上旅游、探亲、营商、工作，方便粤港澳大湾区的居民往来，对推进粤港澳大湾区的建设具有积极及重要意义。

 然而，不得不提的是毕竟两地驾驶文化、环境等存有不少差异，对于免试取得内地驾照的澳人而言，在内地驾车并不是一件易事，且不熟悉内地的道路交通法，与在澳发生交通事故时的处理方式亦不一，因此有需要在政策生效前加强宣导在内地驾驶的知识。笔者建议由交通事务局整理于内地驾驶的撮要须知，置于该局网站上，或以小册子方式发放，供本澳驾驶者在驾车北上前了解相关情况，提高安全意识，以及遇交通事故时的正确处理方法。

 在交通方面，自从“澳车北上”政策推出以来，每逢假日，友谊圆形地作为往来澳门与凼仔、港珠澳大桥的出入主干道，都会出现严重塞车的情况，车龙一度由友谊圆形地延伸至友谊大桥近北安入口交汇处，在本澳仅有约八万人考取内地驾照的背景下，仍出现如此拥挤的情况，而在“驾照互认”后，具有内地驾照的澳人将达到二十八万，可以想像友谊圆形地的交通情况将会更为恶劣，因此特区政府应未雨绸缪，及早作出道路规划。

 随着“驾照互认”落地，社会有声音担心政策会对本澳的行车安全、交通承载力及过界司机等不同方面造成不良影响，这些亦是政府需特别注意的问题。儘管政府已公开表示，没有“北车南下”的计划，笔者也相信访澳旅客甚少会选择租车自驾游，毕竟澳门地小人多、塞车为患、缺乏停车位，种种因素都严重影响自驾游的体验，且来澳旅客逗留日数普遍较少，相信没有多少人会选择这种游澳方式，所以对车流量的影响有限。