近期，土地工务运输局成为新闻的焦点。事情缘于廉政公署继早前揭发土地工务运输局前局长涉嫌贪污受贿案件后，再针对该局另一位前领导涉嫌受贿及清洗黑钱案採取调查行动，并将案件移送检察院处理，因而把土地工务运输局推向社会舆论的风口浪尖。

 澳葡时期，公共行政最早只有少数几个部门，工务局是其中一个。后来，该局除了原来基础建设方面职能外，又逐渐增加了土地管理及使用、城市规划、交通及陆上运输等领域内的职能，扩大为土地工务运输司。特区成立后，根据《基本法》，以前的司级部门改为局级，改称为土地工务运输局。

 说起改名，使我想起十多年前，我参加了法务部门举办的一次徵求法律改革建议的活动。

 当时我提了一个建议，就是改土地工务运输局的名，把该局中的“运输”二字去掉。因为特区政府部门中，分管陆海空运输的部门已经有了，分别有交通事务局、海事及水务局和民航局。有关该局名称的修改，只需修改有关该局组织法律的第一条，去掉交通及运输方面的职能就行。我的法律改革建议还得了优异奖。

 不过，过了十多年，土地工务运输局还是原来的名，只是没有了负责交通及陆上运输方面的职能。

 据较早前运输工务司司长表示，土地工务运输局和建设发展办公室将重组，工务局两个负责政府工程的厅级部门，将调往建设办，保留城市规划範畴的部门，再增设机电厅。而建设办由项目组升格为局级部门，负责跟进全部政府工程。

 笔者认为，既然土地工务运输局将来不再负责政府工程，也没有负责交通运输方面的职能，再沿用现在的名称，就会显得“名不正，言不顺”。不如彻底改名，起一个好听的名，重新出发，既可以“沖喜”，又可以与贪污受贿的负面形象撇开关係，何乐而不为呢？

 郭济修