新车落地一段时间，总体来说很好开。和爱人一说，回应很冷静：“还真没听你说过哪辆车不好开。在台湾时的休旅车你也说很好开。”回想一下，确实从十八岁开车到现在，真没遇过哪辆车是觉得特别难掌控。要说有，也就是开休旅车的适应期较长，但开惯了其实也很不错。

 有没有哪种车自己特别喜欢开呢？肯定有。就好像我们喜欢的异性，回头看其实都有相类似的特质，有时候关係到外形，有时候关係到性格。道理用在车上也一样，不外乎就是设计和功能。有些人偏爱外观一点，有些人更重视性能。当然，到最后还是要两者合一，有机协调。时间会让你充分感受一切，适应、接受这一切，你就会知道对自己来说这车好开不好开。车作为“第二老婆”，和它在一起时，很难老实，一般都是善意提醒有哪些可以进步的地方，而不会直说有甚么缺点或讨厌的部分。真心话总是要到分开了、换车后才讲得出口，却又会因为自己后面有新款而加盐加醋，缺点会被夸大。

 到头来车和人一样，其实要适应不难，就看愿不愿意。像我说休旅车比较难开，重心高车身宽是事实，视线易受阻有盲点，窄路行走要相当谨慎，但那是我们买车的时候就已经知道的问题。当我们选择了，那就证明我们更重视它的优点。

 我那时买的Honda CR-V，既省油又有Turbo提供澎湃动力，而且外观霸气，看重的也是在台湾经常跑高速，普通房车没有休旅车那么安全。一切都是在选择前就考虑过了，当然不会回头怨。难不代表不好。

 爱情和婚姻大概也是如此，你选择人、人选择你，觉得自己一定要驾驭甚么的时候一定不高兴，心态转一下，觉得是共同体关係，人和车的相处就自然更得心应手了。这辆车觉得好开，是因为和老婆在一起好开心。

 陆奥雷