现上海人口二千四百八十万，乃一座不折不扣的超大型城市。一份上海人口统计百分比显示，上海总人口中，上海户籍的为一千四百多万人，非上海户籍的有一千多万人，当中安徽人有二百多万，佔非上海户籍人口的二成左右。那么，上海为何安徽人如此多，其背后又有怎样的历史故事呢？

 清末朝廷设江南省，範围包括今天的江苏、上海和安徽，即清末安徽和上海、江苏同为江南省管辖，江南省设都江宁府（今南京）。不幸的是，江南省财政丰盈，一八五三年三月十九日，江宁府被太平军佔领，官府财产被没收。随后，李秀成率十万太平军攻打上海，令沪上官绅惊慌万分。坐镇安徽的曾国藩下令李鸿章率军前往解围，这六千五百名淮军因衣衫不堪，被上海人称之为“叫花子军”。称谓虽不雅，但淮军英勇善战，训练有素，终将太平军击败，守护了上海城。李鸿章也因此胜仗而声名鹊起。

 打开中国地图来看，安徽的地理位置十分尴尬：东北面隔着江苏，东南面被浙江阻挡。改革开放后，江浙两省经济发展快速，人民生活富裕。安徽则因发展缓慢，群众生活紧巴。穷则思变，安徽富裕的劳动力要向外寻求出路，就距离而言，江浙理应首选。然而，江浙两省其本身虽经济发达，却已消化自身的劳动力，难以接纳安徽数以百万的劳动大军。

 作为长江三角洲的龙头上海，亦是该地区唯一的一线城市。近年来，上海经济发展迅速，迫切需要引进大量外省劳动力，尤其製造业和第三产业。一方面，上海有市场需求；另一方面，安徽有劳动力资源。二者结合自然是一加一大于二。用现在时髦话来说，是双方合作，优势互补，互利共赢。

 从地缘上来看，安徽人在文化、饮食、语言等方面与上海非常相近，能很快融入上海社会，适应上海的生活环境；从人的特性来分析，安徽人向来勤劳聪慧，吃苦耐劳，为人低调；从交通方面来说，安徽合肥与上海的直线距离仅四百多公里，从蚌埠坐高铁至上海两个多小时，方便快捷。

 说上海的安徽人多，坊间有一则笑话：“某天有一东北人抵达上海，下了火车，司机是安徽人；饿了吃个饭，厨子是安徽的；晚上住旅店，东家来自安徽；第二天打工面试，老闆是安徽的。走在马路上，听到的方言是安徽话。他懵了，这里究竟是上海抑或安徽？”

 无论从上海历史的经纬，还是从上海现代化的成就看，安徽人对上海发展的贡献无疑是巨大的。历史上李鸿章在上海创立了轮船招商局、江南製造局等企业，为上海现代工业打下了基础。而在今天上海各行各业中，若身处申城，你定能看到二百万安徽人努力工作、大显身手的身影。