无人驾驶汽车技术，十年前开始实践，近年一直试验中。不过上周突然出现新消息，令这技术又再次受注意。4月28日，北京发放“无人化载人示範应用通知书”，其中百度成为首批获准企业，“方向盘后无人”的自动驾驶服务在中国一线城市首次放开。当天受消息影响，百度股升4.13%。

 目前百度旗下自动驾驶出行服务平台“萝蔔快跑”，在北京经开区60平方公里範围可召唤10辆“无人的士”。用家打开“萝蔔快跑”APP，选择好起终点，点击“呼叫车辆”，无人车就会开到。扫车门的二维码确认身份，车门打开。坐进车内，乘客可以见证高科技的一幕──主驾驶座上空无一人，但看到方向盘开始自行转动起来。直行、转弯、避让行人和车辆，首批用家体验良好。据介绍，“人类司机”抢灯一类争先行为，无人车上不会发生。无人车在遇到视野盲区、附近有其他车辆急转弯抢道等相对危险的驾驶场景时，会选择防御性的驾驶策略，提前降速或刹车等。目前这10辆无人车，仍有一名安全员以应付突发情况。当有一天，无人的士再找不到安全员，才能证明无人驾驶技术成熟。

 汪 奇 

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