笔者拥有第一部座驾时，汽车音响已进入一个近乎疯狂的年代。时值重播软件以CD为主，製作汽车音响的厂商为求令车主更方便，纷纷推出CD Magazine，即一个匣子里可放存六至十二片CD，放在行李箱里。驾驶者在錶板的音响中心随时挑选想聆听的CD。当然，跟今天的串流式、MP3比较无疑较麻烦，但以当年的标準而言，绝对是顶级装置了。

 笔者也曾经替自己座驾的音响系统搞了个“大龙凤”。记得当年的Golf GTi MK II、日产Sunny、本田CB Accord都先后装上了不同品牌的汽车音响，当然包括CD Magazine。连接方面，更配有功率放大器、全车喇叭更换，甚至加入超级低音单元，务求营造出地动山摇的重播效果。不过，凡事总要付出代价，车子里加装大堆头的音响系统，结果额外增加了车重，特别是低音单元，在Golf GTi最为明显，事关把车子售出之前，将所有音响拆走后，整部GTi顿时变得生龙活虎起来。

 随着音响科技发展，重播音源的改变，今天的汽车音响也越趋电子及简单化。加上大部分车厂都跟着名的音响商合作，提供车厢设计给对方，利用电脑分析营造出最佳的重播效果。即使笔者的小福特，据知厂方也跟某日本音响公司合作，所以重播效果绝不失礼，既不逊于当年的“大龙凤”，一位音响“发烧友”级的医生朋友试听过也表示惊喜。加上年龄和心态改变，聆听音乐的口味亦大有不同，所以对于音响系统的改装已没有了昔日的执着。话虽如此，对于汽车里的音响系统配置，笔者却有相当坚持。

 事关笔者开车时总有一个习惯，无论甚么情况下，开甚么车都好，都会开启音响系统，原因是喜欢车厢里保持有声音出现。也许人大怕寂寞吧，不管是收音机还是音源播放。所以，对于系统声效不能马虎了事，总要有甚么“高音準、中音甜、低音实”的基本要求吧？

 所以，对笔者个人而言，汽车音响还是缺不得的。

 戴年骏