笔者身边不少好友都趁着这个圣诞，扶老携幼出外旅游，享受久别了的长假期。有趣的是，几位朋友都把他们的座驾交托给笔者，甚至乎乾儿子的爸爸，把出车才半年的Tesla交低，着这个假期可以毋须入油，尝试感受一下现代的电动车生活。

 然而，笔者今次想讨论的并非大家去旅行的问题，想讲的是开别人的座驾之前，自己必须留意几项重点。事实上，在这里曾经讲过，而认识笔者的朋友也知道，年中婉拒了不少车友叫试开他们座驾的要求。事关他们总希望笔者可以评评车辆的状态，以及看看有甚么需要改良或修整。除了试驾代理提供的新车外，对于朋友的私人座驾一向没有兴趣。原因是人家的车辆总会有不同的设定，若硬要根据自己的要求总会有许多意见，为免开罪别人，还是避之则吉。

 不过，避还避，有时候始终不能避免。开别人的车前有两点必须要留意，以确保驾驶安全。一是车辆的煞车系统，二是配搭的轮胎。试过开别人的车，对方座驾煞车系统踏下去竟然软绵绵，不踏到底也没有预期的反应，那次眞把笔者吓到半死，车主却早已习惯，不觉得是甚么一回事！也有些刚换了煞车碟及煞车皮的，反应极敏感。所以，每次不论试新车好，试别人的车也好，笔者第一件要注意及适应的就是煞车系统，毕竟驾驶时候停车较加速来得重要吧。

 至于轮胎，由于曾经试过因为轮胎质素而在湿地里出现无谓的跣胎。所以每次驾驶别人的车都会事先留意对方座驾的轮胎状况，胎纹是否足够？胎压是否正常？更甚者会留意轮胎的出厂日期，以免日子有功出现硬化。假如发现轮胎情况有异，笔者会毫不留情拒绝试车，一切当然以安全为大前题。

 所以，建议大家即使向朋友借车也好，向租车公司租车也好，无论如何也要确认以上两项都处于正常状况，方好把车子开走，保证驾驶安全！

 戴年骏