Jeep正朝着产品电能化历程迈进，旗下

 首个纯电能车系Avenger正式亮相，

 并于巴黎车展上首度展

 出。

 首款纯电车系

 Jeep已定下产品电能化中期目标，并公布将配用电能动力系统的车种，除Avenger外，另有凸显越野效能的Recon、高阶车系Wagoneer S，以及轻型SUV系列Renegade

 及Compass车系。

 率先公布的Avenger为前轮驱动车款，配备电动马达最大功率输出为154bhp，最大扭力260Nm，配合电池模组的电能支援，可提供400至550公里续航效能。Avenger配备最新版本的Stellantis电能动力系统，电池由车辆后部座位下方10个电池模组，及置于前座位下方7个模组构成。电池由Stellantis生产，提供高密度能量，电池模组容量为54kWh，可用量为51kWh。电能系统标準配置包括热泵及三相11kW交流充电器，并支援100kW直流快速充电，充电3分钟便可行驶30公里，并可于24分钟内将电量从20%回充至80%。

 强化越野效能

 虽然Avenger为前驱车款，但底盘设计及装备仍具备越野效能。所配用之e-CMP2底盘演化自配用于标緻2008及DS 3的e-CMP平台，底盘经革新改良后，全面迎合纯电能动力配置所需，并作出多项强化越野效能微调。其中，缩短前、后悬挂以提升越野效能。另外，底盘离地间隙提升20cm，配置设定亦迎合四驱为主调。

 与Renegade相比，Avenger拥有更迎合越野的接近角及离去角，悬挂配搭则为前轮麦花臣式支柱配后轮扭力樑。而且，标準装备包括下坡控制，以及有助提升行车效率及应对恶劣路面的生态、正常、动感、沙地、泥地及雪地等六种驾驶模式可供选择。

 秉承豪迈传统

 欧洲构思、设计及製造的Avenger，是Jeep阵营中最轻巧车系，车身长度不及4.1米，较Renegade及Compass更轻巧。Avenger虽然定位为轻型SUV，但仍秉承Jeep传统效能及豪迈个性，设计团队更强调，Avenger车身造型及修饰配搭完全融入Jeep DNA。车身主要特色包括造型更寛阔、笔直的七槽式鬼面罩，鬼面罩并採用齐平设计，以凸显车辆是配用电动动力系统。另外，凸显时尚气息的侧面轮廓与家族其他车系相若，特别是粗犷大型C柱。X型照明显示尾灯，则是车尾特色之一。