当局在管理本澳的交通时似乎对交通灯“情有独锺”，从美副将大马路安装的多组交通灯，到近期黑沙环中街增加的三组交通灯，难免不引人联想。然而，对于交通灯合理与否，安装后需否调整，似乎甚少跟进。

 美副将大马路与罗约翰神父街、爹利仙拿姑娘街交界的两组交通灯啓用前，已预计总有人不会理会灯号，尤其是罗约翰神父街的交通灯，原因是由美副将大马路转入这里的车辆甚爲疏落，且街道不宽，要行人在此毫无意义地等候不短的时间难以令人信服。

 美副将大马路与这里相若的另一组交通灯値得参考。当局早年拟在美副将大马路实施巴士专道，在与文第士街、鲍思高街及虔信街交界安装了交通灯。当时已说过，由美副将大马路转入文第士街的车辆不多，同样导致个别不耐烦的途人冲灯。

 然而，虔信街口虽然安装了交通灯，但因经此的车辆仅是附近学校上放学时段稍多，倘啓用倒令行人不便，故一直停用，路口保留斑马线。此举不但方便了行人，即使有车辆要驶入虔信街要礼让行人，也对交通影响不大。可以看到，即使条件相若，当局处理交通的方式并不相同。站在使用者角度，虔信街的方式倒可以用于罗约翰神父街和文第士街两路口。

 秦  马