DBX是雅士顿马田近期炙手可热车款，配备更强悍动力输出、强化底盘悬挂设定，以及深化外型动感修饰的DBX707更是其中焦点。

 拥有超跑级动力输出之高效能SUV，近期在全球掀起一遍热潮，保时捷、宾利、林宝坚尼、法拉利等豪门分别在市场板块投放威力强大产品，雅士顿马田则以DBX高性能版DBX707参与这个肌肉派对。DBX707最大功率输出达697bhp，换算公制马力单位为707ps，这个数字正是名称由来。此外，与标準版DBX一样，DBX707于雅士顿马田设于南威尔斯的St Athan生产线组装生产。

 全新九前速自动波

 DBX 707动力系统同样配用标準版DBX的AMG 4.0升双涡轮增压V8引擎，但引擎动力配搭及设定经全面优化，主要改动包括全新涡轮增压器及革新映射引擎管理系统。另外，传动配搭配上全新九前速自动波，这款湿式离合器自动波箱更能迎合大扭力所需。雅士顿马田设计师更指出，新波箱较标準版DBX波箱提供更快捷转波，令操控反应更灵活敏捷。

 输出表现佔先欧系

 除输出697bhp功率，DBX 707最大扭力输出为900Nm。与标準版DBX相比，DBX 707动力输出增加155bhp，扭力则提升200Nm，而且动力输出表现与同级欧系对手相比同样佔有优势。引擎强悍动力经由九前速波箱传递至四个车轮，0-100 kmh加速只需3.3秒，极速超过320kmh，加速效能媲美保时捷911 GT3。

 强化底盘悬挂优化

 底盘配搭同样是DBX 707强化重点，主要改动包括引入全新碳纤陶瓷掣动，从而令弹簧下质量减少40.5公斤。此外，420 mm前碟煞配390 mm后碟煞，及六活塞卡钳，结合优化效能的掣动液压补充系统，全面提升掣动踏板感觉及冷却效能。底盘改动同时包括气压悬挂更新，DBX707仍然使用与标準版DBX相同的三室气压悬挂系统，更特别针对性能优化调校，目的是减少急剎情况期间，车身的垂直运动、前倾及侧倾。此外，电子防侧倾系统配搭设定经优化调校，以提升灵活性。