富士日前于日本发布新版Crosstrek车系资

 料，新款秉承上代轻巧体型，并致力强化

 底盘结构，提升舒适感及操控

 效能，车系名称并统

 一为Crosstrek。

 富士表示，新版Crosstrek是XV车系的第三代车款，Crosstrek车系过往于不同市场採用不同名称，日本、亚太及欧洲市场冠以XV，但自这代车系开始名称将统一称为Crosstrek。新版Crosstrek建基于SGP平台的内框架结构，底盘大幅增加结构粘合剂强化车身刚度，以提升车辆动态质感及安全，而且车体整合安全效能足与旗舰车型相比。

 卖相凸显豪迈气派

 新版Crosstrek车身体型尺码与上代相差不远，车长仅增加5mm，轴距仍为2,670mm。外型设计方面，新版Crosstrek造型设计沿袭时尚活力主调，车首沿用当代富士巨型六边形鬼面罩，但鬼面罩凹凸线条凸显豪迈个性。车首其他革全新配搭包括造型更纤细的头灯、重新设计之头泵把，以及新全造型雾灯。车身前、后轮拱仍配上凸显豪迈气派的防护胶边，而且防护胶边更巨型，外抛幅度更显着，在车身尺码改动不大情况下，车厢看来较上代更宽阔，显着提升车身卖相。另外，车身最小离地间隙为200mm，与上代相同。车尾主要改动包括全新造型尾灯，而且体型更大，配合全新编排灯组，整合造型带有Outback味道。车尾改动同时包括全新造型尾泵把。

 全新纵向触控屏幕

 此外，前、后泵把及沙板附有压花图案护罩，除在越野行驶期间保护车体，并于前沙板添加狭缝i式风口以改善气动效能。狭缝式风口内部附有称为气动力学纹理图案，以提升车体气动效能。后泵把则配备通风管道，并设有其他以提升气动效能部件。车身革新项目同时包括新增绿洲蓝及离岸蓝金属两种新颜色。