月初啓用的松山行人隧道，是近年难得获居民普遍讚赏的公共工程。原因很简单，这项工程大大缩短了居民往返高士德与罗理基之间的时间。松山行车隧道早于一九九○年十一月贯通，虽然车辆行程缩短了，但行人仍要绕大圈。行车隧道开通后，不时有人使用隧道内的维修道穿行，倘当局发现自然会处罚。

 至二○○三年，当局爲了疏导交通开闢了水塘马路，虽然行人经此往返新口岸与高士德的距离缩短了，但仍然不方便。直至二○一六年十一月，焯公亭升降机啓用，行人使用该升降机由罗理基博士大马路可直达金融管理局侧，又或经松山跑步径取道二龙喉公园，两地距离再次缩短。

 然而，上上落落的走法始终没有穿越像行车隧道般便捷。爲此，早于二○一二年坊间已有建议兴建松山行人隧道，经社会团体不断反映，特区政府终落实兴建。有了这条有升降机通往松山跑步径的行人隧道，开通后使用者络绎不断。

 虽然部分人是到场尝鲜打卡，但更多的是行动不便的居民经此往返新口岸及高士德，以至到松山跑步径呼吸新鲜空气。这项工程确实造福居民。可见只要设施适当，居民是乐意绿色出行的，这値得当局深思，在适当地点增步行设施。

 秦  马