日产GT-R扬威SUGO赛道

 2022年度SUPER GT系列赛第六站“SUGO GT 300km RACE”在宫城县的Sportsland SUGO赛道举行，赛道全长3,586m，赛程共八十四圈。

 米  高

 本赛季SUPER GT系列赛的参赛阵容，GT500组别的参战品牌包括丰田GR Supra GT500、日产Fairlady Z GT500和本田NSX-Type S GT500。GT300组别的参赛战车除了日产GT-R Nismo GT3、丰田GR86  GT300、丰田GR Supra GT300、凌志RCF GT3、本田NSX GT3 Evo和富士BRZ GT300外，还引入了大量欧洲的GT3

 车型，包括林宝坚尼Huracan GT3 Evo、梅赛德斯AMG GT3 Evo、奥迪R8 LMS Evo、宝马M4 GT3和法拉利488 GT3 Evo等。

 丰田战车一度领先

 比赛开始前，赛道上空乌云密布，但并未降雨，因此赛事开始时所有参赛车辆仍选用乾地胎出赛。比赛展开后，日本车手立川祐路驾驶的38号ZENT CERU

 MO丰田GR Supra GT500战车超越了由日本车手国本雄资驾驶的19号WedsSport ADV

 AN丰田GR Supra GT500战车，在早段取得领先，并将优势逐渐扩大。比赛进行到第12圈时天气转差，赛道开始降雨，故此不少车手于第14圈陆续进入维修区更换湿地轮胎。

 另一方面，由日本车手大汤都史树驾驶的16号本田NSX-GT GT500战车以及意大利车手昆达利尼驾驶的23号MOTUL AUTECH日产Fairlady Z GT500战车坚持不换轮胎，在赛道半乾半湿滑的情况下继续作战，这亦让他们佔据领先位置。

 延迟入站战术成功

 由于雨势越来越大，大汤都史树与昆达利尼最终亦进入维修站更换湿地胎，让立川祐路驾驶的38号战车重夺领先位置。不过，由日本车手千代胜正驾驶的3号CRAFTSPORTS MOTUL日产Fairlady Z GT500战车在湿滑的路面下发挥出色，名次不断攀升，更超越了立川祐路取得领先。

 当比赛超过一半后，每辆参赛战车纷纷进入维修站补给燃料及更换车手。由于千代胜正在赛场内仍保持良好的速度节奏，故其所属的CRAFTSPORTS MOTUL车队决定推迟至第55圈才进站。这时的雨势已经停止，赛道亦有部分路段开始回复乾地，故3号战车除了换上高星明诚驾驶外，亦换上乾地轮胎，并且继续保持领先位置。