当局不断推广绿色出行，当中较明显的是推动使用环保车辆。另一项措施是公交优先，希望居民多使用公共交通工具，减用私人车辆。然而，说到绿色出行，最根本的应该是步行。除非距离太远、时间紧逼或其他原因，否则，鼓励居民多步行才是正途。

 希望居民乐于步行，必须要有一个良好的步行环境。除了街道狭窄的旧城区外，其他的区域应要有比较宽敞的行人道。然而，目前本澳较宽阔的行人道甚少，行人摩肩接踵有之、倘遇到坐轮骑者又要互相避让，难言方便。

 还有是当局致力增加无障碍设施，包括在行人天桥安装升降机、扶手电梯等，方便有需要人士。然而，随着本澳人口老化，如此上落对长者来说并非绝对方便，兼且常发生有长者在扶手电梯上不慎跌倒的意外。至于升降机，虽然相对电动扶梯安全，但遇到人多使用时，始终不方便。

 要推动居民步行，减少乘车，造好步道十分重要。行人要求其实很简单，只要行人道足够宽阔，遇到迎面来者无须避让。最重要一点是毋须浪费不必要的等候时间。正如美副将大马路右转往文弟士街的车辆不多，过去途人过马路甚方便，装灯后却要等待转灯，遇到交通繁忙时段等候时间更甚，冲灯难免。

 秦  马