德国房车大师赛(DTM)去年在战车规格上变革，採用GT3规格战车取代研发成本甚高的Class One规格战车，并将厂队运作模式转为私人车队运作模式。改革后的德国房车大师赛吸引更多车队及不同品牌型号的战车加入角逐，包括Abt Sportsline、Team Rosberg和Attempto Racing（採用Audi R8 LMS GT3战车）、AF Corse（採用Ferrari 488 GT3 Evo战车）、Walkenhorst Motorsport和Schubert Motorsport（採用BMW M6 GT3战车）、Mucke Motorsport、Team HRT、Team Winward和GruppeM Racing（採用Mercedes-AMG GT3 Evo战车）、GRT Grasser Racing Team和T3 Motorsport（採用Lamborghini Huracan GT3 Evo）、KUS Team Bernhard和SSR Performance（採用Porsche 911 GT3 R）等。

 云达连特渔人得利

 德国房车大师赛(DTM)第五站于德国境内的Nurburgring赛道进行，由于比赛当天受到浓雾影响，因此赛事亦较原定开赛时间延迟了多个小时，直到天气好转才告展开。

 比赛开始后，Red Bull AF Corse的巴西车手费拉加驾驶Ferrari 488 GT3 Evo凭藉出色的起跑取得领先优势，GRT Grasser Racing Team的意大利车手博度洛迪紧随其后，并在比赛过程中不断向费拉加施压。结果两者在短兵相接之际发生碰撞，两败俱伤。让Walkenhorst Motorsport的南非车手薛顿 · 云达连特坐收渔人之利，冷手执个热煎堆下取得领先，并最终夺得冠军。亚军得主是Audi Sport Team ABT Sportsline的南非车手奇云 · 云达连特，故此仗由云达连特兄弟包办冠亚军。季军一席则由Audi Sport Team ABT Sportsline的瑞士车手费勒获得。

 史图尔斯脱颖而出

 第五站次回合比赛意外频生，赛会需要出动安全车暂缓赛事。比赛恢复后，驾驶Team HRT的Mercedes-AMG GT3 Evo战车出赛的德国车手史图尔斯脱颖而出，夺得此站比赛次回合冠军。代表SSR Performance驾驶保时捷911 GT3 R战车出赛的挪威车手奥臣屈居亚军，Team Winward的奥地利车手奥亚驾驶Mercedes-AMG GT3 Evo战车取得一席季军。