有邻居兼好友较早前托笔者物色易手车，按照她的年龄和要求，很快就为她找来一部小型的日本k-car房车。根据小姐的年纪和口味，包括车身不要太大，要经济省油、外形有个性，当然售价要相宜。敢打赌这部本田的N必定符合她的要求，因此，二话不说立即相约卖方睇车。

 果然小姐一见“猎物”已经生滋猫入眼，经过试车及讨价还价后更立即扑槌，很快这部外表簇新的小车已到手。至于上手车主的保养事宜，例如甚么时候换过机油，需要有甚么保养检查等，坦白说，笔者相信卖家也未必可以答上来。所以建议小妮子自订时间表，替自己新购的座驾按时保养。

 以笔者为例，座驾保养时间表大概是：每隔6,000-8,000公里回厂更换机油及油隔，并由厂方专用电脑全面检查。两次check车后会更换风隔。大概跑了20,000km后更换波箱油，至于煞车掣动皮，一般使用两年后便更换。煞车油会隔50,000km更换。其他损耗品，例如避震机、火咀等会根据开车习惯和模式预计。有了这个时间表，等于有一个初步预算，知道座驾甚么时候需要更换甚么损耗品。此外，建议大家留意坊间同车款的网络群组，收集常见的毛病和意见，作更周全的提防。

 笔者的小福特对上次回厂check车，由于网上有车主分享冷却部分行走一定里数后必须留意，所以要求技师加强检查，果然发现辅助水箱出现渗漏，需要更换。至于最近一次check车，预计距离上次更换掣动皮已近三年，按照开车习惯应该到期更换。结果技师发现前轮两边的煞车皮只余下2.5mm的厚度。

 事实上，替座驾制订一个保养时间表，一来既可清楚知道汽车的损耗状况，知道零件大概需要更换的周期，让汽车无时无刻保持最佳状态，相对地出现突然抛锚的机会就能大大降低。当然，更重要的是可以跟自己座驾保持更亲密的关係。小姐听了笔者的意见，立即行动起来，先把车子送到保养中心，全面保养及更换油品，然后按照笔者提供的意见制订时间表，往后定时保养。

 戴年骏