这一波疫情逾一个半月，终于平伏下来。市面又见车水马龙，但多处掘路工程未完成，车多路收窄，又开始慢车、塞车矣。尚幸仍未开学复课，少了数万学子的家长车，交通状况还算可以。

 为何小城掘路如此多与频繁呢？真是地可出黄金吗？凼仔区掘路因基建需要，澳门半岛掘路因地下管道老旧要更换，掘路总是大条道理，驾车一族早已见惯不怪矣。

 近期的掘路工程大部分非大工程，多是佔用一边行车线，但在原已多车的基础上，马路因掘路出现樽颈，便会引发交通拥堵。另一个与掘路一样令人讨厌的，就是部分驾驶者就停在行车线上等人，明明两条行车线，突然变成一条，引发后来车转线形成阻塞。最佩服就是：这些停在行车线上的车辆，车内驾驶者似乎并不以此为忤，后面车辆受阻响号，也装作听不到！

 形成这些堵路驾驶者的自私行为，老友认为是执法不严。在小城，交警发现有车停在行车线，多会上前示意车内驾驶者将车开走便算了；在香港，交警会将警用铁马拦住违停车辆之前，俗称“打钉”，即时发出票控（牛肉乾），之后才让车辆开走。当然，澳门是充满人情味的小城，违停车辆有司机在车内，多数不会即时票控，但也纵容部分人肆意违停，甚至在繁忙路段也如此，让人火冒三丈！

 斯   雨