思域为本田最经典车系，今年适逢这个长青车系面世50周年，同时又是高性能车种Type R推出25周年，本田特意推出革新动力、优化加速效能、追加多项装备的新款思域Type R。

 末代内燃高性能

 新款Type R几乎肯定是本田其中一款最后配用纯内燃动力的高性能车种，配用一台2.0升直四VTEC涡轮增压引擎，动力装置为上代的演进，系统微调项目包括配上一个外壳更轻巧及革新涡轮叶片，以优化气流提升动力的全新涡轮增压器。配合涡轮增压运作的引擎，最大功率输出325bhp，最大扭力420Nm，与上代相比，功率输出增加9bhp，扭力提升20Nm。引擎动力通过微调配搭的六前速手动波箱传递至前轮，并提供0-100km/h于5.7秒完成的加速效能，极速则为169mph。

 创前驱圈速纪录

 新款Type R加速效能已获认同，近期更于日本铃鹿赛道创造2分23.120秒的前驱车款圈速纪录，较上代限量版纪录推前0.9秒。虽然多款同级对手配上四轮驱动系统以对应引擎更大功率输出，但Type R继续沿用前轮驱动布局。底盘特色装备包括机械限滑差速器、附设大型卡钳、掣动碟煞，并显着提升踏板感觉的Brembo掣动系统，以及高性能车胎。

 霸气外形战斗格

 新款Type R沿用第十一代思域基本设计，造型及线条修饰与上代相比更为简洁。与车身融为一体的沙板造型优美，同时令流经车身气流从前方不间断流向后方以增强气动效能。此外，车尾造型配搭凸显动感个性，特别是车尾铝质压铸支架上的巨型尾翼、全新造型尾扩散器、三出式尾喉，以及全新造型底板，整合配搭有助提升车体气动效能之外，亦令外形更显霸气、更具挑战性。