2022年度国际汽联房车世界盃(WTCR)的参赛战车沿用TCR组别的技术规格，经过改装以确保性能平等的竞争环境。参战2022年度赛季的车型包括领克03 TCR、现代Elantra N TCR、本田Civic TCR、奥迪RS3 LMS和Cupra Leon TCR等。今届比赛于五月展开，原共安排十站比赛，每站比赛两回合。首站已于法国Circuit de Pau-Ville

 举行揭幕战，接着于德国Nürburgring Nordschleife、匈牙利Hangaroring赛道举行了第二和第三站比赛。第四站最近于西班牙Aragon赛道举行，亦是进行两回合比赛。

 马古斯首回合称雄

 西班牙站首回合比赛中，Comto

 you Team Audi Sport的比利时车手马古斯驾驶奥迪RS 3LMS TCR战车表现出色，凭藉排头位之利，比赛甫开始已成功取得领先位置。儘管驾驶Cupra León Competici&

 oacute;n TCR战车的英国车手侯夫曾一度向冠军宝座挑战，但马古斯亦能力保胜果，夺得西班牙站首回合冠军。Zengo Motorsport的英国车手侯夫只能屈居亚军。BRC Hyundai N Squadra Corse的西班牙车手阿斯哥拿驾驶现代i30 N TCR战车则取得一席季军。

 阿斯哥拿扬威主场

 次回合比赛的前十名起跑位置是按照排位赛成绩倒序排列，Cyan Per

 formance Lynk & Co的中国车手马青骅虽然排头位出发，但起跑时发挥并不理想，被BRC Hyundai N Squad

 ra Corse的匈牙利车手米捷利斯趁机赶上。两者在争逐位置时更发生碰撞，导致米捷利斯战车损毁被迫退下火线，而马青骅亦因意外而堕至较后名次，造就了主场出战的阿斯哥拿渔人得利，进佔领先位置，侯夫则紧随其后。阿斯哥拿在比赛过程中一直稳健防守，令侯夫难越雷池半步。结果BRC Hyundai N Squadra Corse的阿斯哥拿成功于主场扬威，勇夺次回合冠军。Zengo Motorsport的侯夫再次屈居亚军。至于季军则由Cyan Performance Lynk & Co的乌拉圭车手乌鲁迪亚驾驶领克03 TCR战车取得。

 东望洋压轴又泡汤

 国际汽联房车世界盃下一站将移师葡萄牙Vila Real赛道举行，接着两站安排在意大利Vallelunga和法国Anneau du Rhin。今届世房赛原安排重返东望洋赛作爲压轴站。但受疫情影响及旅游入境限制，国际汽联决定取消今年亚洲各个分站比赛，受影响的包括韩国Inje Speedium、中国宁波国际赛车场和澳门东望洋跑道。余下赛程会调整，将于稍后公布。