未来十年交通规划正在公开谘询。在已举办的谘询会中，不少意见认为规划内容语焉不详，希望官员详细解释。至于官员的回应能否满足提问居民的意见，则见仁见智。

 粗略看过规划的文本，确实有些数据令人难以捉摸。例如，在总结刚过去的十年规划中提到，一九年本澳人口六十八万，居民日均出行总量约二百○七万人次，根据人口预计持续增长，预测到二○三○年本澳人口达到七十九点一万，居民出行量将增至每日二百四十三万人次。同年的旅客及其他出行每日有五十九万人次。

 根据当局提供的数据，一九年每名居民平均每天出行约三次，三○年亦是日均约三次，仅是微增。但从旅客的出行数据，倘以每天三次作準，则旅客达到十九万。一九年则没有旅客出行量数据，但疫情是该年底始逐渐爆发，本澳同年旅客达至近四千万人次，若以每天三次计，日均亦只有十万余人次。

 一个城市的交通运力，尤其是旅游城市，不能忽视旅客的数字。虽然疫情渐趋缓和，本澳亦逐步放宽防疫措施，来澳旅客料会增加。但在七、八年间能否回到一九年的水平是疑问。倘以此数据规划未来交通建设，会否造成浪费？需要当局提供更多数据，才能清楚明白。

 秦  马