上期提到当局修订《道路交通法》要有前瞻思维，及早规範一些新生事物，如电动车、无人驾驶车辆等。还有需要注意的是配合区域合作，尤其是澳车北上，应要引入一些本澳未有的交通规範，让两地法规可以无缝对接。

 本澳现时进琴单牌车已有万辆申请。然而，无论是居民的希望，抑或配合大湾区发展，澳车北上都不希望局限在横琴，而是可达广东全省，甚至走遍祖国大江南北。短期当然是粤澳深合区实施的一线开放、二线管住。单牌车进琴后，虽然毋须另外申请一个内地车牌，但仍需要考取驾驶执照。要加快本澳融入国家发展大局，将来驾驶执照互认难免。这样就要面对两地交通规例衔接的问题。

 目前，内地驾车若违反交通条例，除了罚款还会扣分，当扣满分数后或要停牌、或再接受教育。邻埠香港也有扣分制，对港车北上提供了方便。而本澳却没有扣分制度，倘与内地驾照互认而本澳驾驶者在内地违反交通规例，即使驾车时讲手机或无扣安全带，也会被扣分，这时就难以执行。尤其是内地是採用大数据监察，根本难有侥倖躲过监察的可能。所以，本澳设立违例扣分制，肯定有助融入国家发展。

 秦  马