铃木正按步深化旗下产品混能效能，当中Vitara车系最近在轻度混能基础上，加推配备全新混能组合系统及全混能车款Vitara Full Hybrid，为轻型SUV提供时尚新选择。

 全新开发混能系统

 Vitara Full Hybrid配备全新开发混能系统，整合配套包括1.5升直四汽油引擎、电动马达，以及体型轻巧的12V锂电池模组。其中，电动马达功率输出为33bhp，混能系统整合功率输出为113bhp，最大扭力为138Nm。传动配搭为具手动功能的六前速自动波，且备有前轮驱动及四驱车款可供选择。其中，ALLGRIP四轮驱动系统仍配用于Vitara Full Hybrid，令Vitara系列全混能车款仍保持越野能力。

 四驱系统确保抓力

 铃木ALLGRIP四驱系统在S-Cross车系率先使用，系统结合四种驾驶模式，可于各种路面行驶。ALLGRIP系统通过加强前馈功能，在发生任何打滑之前将扭力分配至后轮，不会在车轮失去抓地力后才作出反应，令行车保持稳定。

 混能动力系统备有Eco及Standard两种模式可供切换，在标準模式下，附设MGU频密辅助汽油引擎运作。MGU既可用作发电机又可用作起动马达，由皮带驱动并在车辆高速运作时辅助汽油引擎。引擎ECU能根据引擎转速及油门位置，判断驾驶者何时加速，然后通过电动马达辅助增加额外扭力。此外，混合动力系统通过在减速过程中停止引擎运转，并分离离合器以有效收集动能并发电，从而增加续航里程。另外，电能再生系统于车速低于80km/h期间，为锂电池回充电能。

 设置为140伏的电气装备与部份全混能车款相比相对温和，配搭0.84kWh电池模组，前驱车款0-100km/h加速12.7秒，最高时速178km/h。平均燃耗53mpg，二氧化碳排量为121g/km。铃木表示，与MHEV车款相比，多出额外3.5mpg。