不知何时开始，不少部门或企业均提出服务承诺。据知政府部门在收到居民办手续的文件后，会有多少时间回覆的服务承诺，又或接警后执法人员多少分钟内到达现场。一些公共服务，如巴士多少分钟安排一班车等。服务承诺可以提高行政效率，令服务使用者感到满意，居民乐见。然而，如何保证服务承诺并不容易，背后如何评定达标与否亦十分重要。

 对于一些行政手续，只是在办公室内处理，若非有特别事故，这类服务承诺较容易达到。但一些外勤服务，尤其涉及交通则未必容易达标。

 以巴士服务爲例，由于每班车规定了发车时间，当遇上塞车，前一班车被堵在路上，后一班车则已尾随而至，故“拍拖车”不是鲜见。问题在当返抵总站后，前班车的车长因为要按时发车，根本没有休息时间。而为了获得少许休息时间，会否影响车速？

 内地有城市的巴士亦有规定，其服务承诺是规定每班车的行车时间，即使没有乘客上落也要靠站。亦因规定了行车时间，车速也维持在一定範围，车长即使前路“一望无际”也不会加速，相对来说可避免一些因快车导致的交通意外，但效益相对减少。

 本澳与内地巴士的服务规定属优属劣，则见仁见智。

 秦  马