这些年，新车的测试报告已从昔日的撰文纸版逐步进入影像拍摄。现今的车迷已不满足于只限文字和相片的印刷报道，转而追求有声有画有真人介绍的动态製作。

 论及试车拍摄製作，笔者也可称得上开创先河，率先跟合作伙伴製作了不少试车短片。不过，碍于合作伙伴逐渐退出香港传媒行列，笔者有段时间迫不得已要暂停拍摄製作。直至年前，在几位年轻朋友协力下，重用以往Anycar的名号，又开始拍摄试车短片。

 不过由于是自家品牌製作，成本控制必须量力而为，正所谓“悭得就悭”，所以有时候为顾及成本和时效，索性自己担任拍摄。换言之，自己测试新车的同时，还会拿起及安装拍摄器材，实行一边试车、一边主持兼一边製作试车短片。

 可能以往参考过摄影师的拍摄方法，自己拍摄时当然没有对方般专业，但可以更精準知道需要拍摄的位置，特别是车内的设备。例如目前流行的平板电脑式显示屏、不同形式设计操作的波箱，六角甚至八角形軚盘等。拍摄没有甚么太大难度，反而最初遇上的是收音问题。因为缺乏经验，幸好得到好友相助得以解决。更大的难题及挑战来自剪接，一来一直未能找到合适的剪接软件，二来对于短片的拼接自己必须有一个概念才能凑出合意的片段。找了好一段时间，终于找到一套适合自己和容易掌握的软件，如是者又要反覆试剪。终于经过不停的试拍试剪，製作了人生第一条一手包办的试车短片。

 虽然製作比较稚嫩，水準及不上专业人士，但可喜的是，把第一条作品交给测试品牌汽车的代理，对方竟然相当满意，并安排在Anycar排期播放。自此以后，笔者继续尝试自己製作。除了facebook，也安排在youtube里。经过不断的努力改良，最近一次的平治GLA 35 AMG试车短片发布后更得到观衆认同，同意笔者製作的进步。

 相对于撰文相片拍摄，短片製作无疑要花更多时间，更多精神和更多器材，但所得的效果则较以往纸媒时代更直接和具趣味。所以，在可能的情况下，笔者会继续努力改进，希望可以製作出更高水準的短片给大家欣赏。

 戴年骏