迪韦斯莫他拿各胜一场

 2021-22年赛季

 国际汽联电动方程式锦标赛揭幕战在沙特阿拉伯首都利雅德举行。利雅德赛道位于利雅德市郊的德拉叶，该城镇是沙特阿拉伯皇室

 家族的发源地，于2010年

 获得联合国教科文组织列

 入世界文化遗产名录。

 保留进攻模式策略

 本赛季电动方程式锦标赛继续採用第二代电动方程式战车“Gen2”，该战车配备名为“Halo”的驾驶舱座舱保护装置，以碳纤维支架在座舱周围建构一道额外防护，为车手带来更安全的竞赛环境。此外，保护装置亦同时装有LED照明带，可显示与比赛相关的资讯如电源模式等。本赛季亦保留“进攻模式”策略，当车手启用“进攻模式”时，战车的最大功率可在规定时间内（揭幕战规定每位车手可使用两节“进攻模式”，每节时间四分钟）由200kw增加至235kw。

 国际汽联电动方程式锦标赛本赛季开始改为使用淘汰赛形式。车手积分榜排位奇数的车手分在A组，排名偶数的车手则分在B组。每组十名车手可以使用“比赛模式”（2021—22年赛季为220kW）出场，所跑圈数也没有限制。小组赛结束后，最快的八名车手将进入淘汰赛，并以最大功率250kW出场，决定正式比赛时的起跑排位。

 迪韦斯首回合冠军

 Merceses--Benz EQ Formula E Team的比利时车手云当尼在排位赛展现强势，夺得揭幕战首回合的排头位资格。Avalanche Andretti Motorsport的英国车手丹尼斯和Mercedes-Benz EQ Formula E Team的荷兰车手迪韦斯分别排在第二和第三位。正式比赛展开后，云当尼顺利保持领先位置，其队友迪韦斯亦抢上第二位，并稳健地拉开与丹尼斯的距离。比赛至中段时，云当尼欲採用“进攻模式”扩大领先优势，可是却发生失误，反被迪韦斯乘机取代其领先位置。最终，迪韦斯夺得2021-22年度电动方程式锦标赛揭幕战首回合胜利，云当尼与丹尼斯分别获得亚军和季军。