宝马进一步介入高阶电能SUV板块，旗下iX电能车系引入功率输出高达611bhp的旗舰级车款iX M60。

 提供稳妥驾驶体验

 iX M60是iX麾下第三个车款，定位在iX xDrive50之上，属最顶班的旗舰车款，市场目标更锁定今夏推出之Tesla Model X。入列电动SUV具高效强悍特性之X M60，汇聚BMW i、BMW X及BMW M GmBH功能元素于一身，从设计到车身结构及悬挂设置，以提供乘坐舒适及高效操控性能。此外，随着BMW iX M60亮相，标誌着具有五十年历史的BMW M GmbH进入电动高性能汽车领域新里程。特别是电动四驱的超强动力及控制单元、基于处理器的高效反应车轮滑移限制及悬挂技术，以及调谐双轴空气悬挂及自动水平控制，均提供稳妥的驾驶体验。

 动力输送恆定加速

 动力传动配搭方面，受惠于双电动马达四轮驱动装置，iX M60最大功率输出达611bhp，扭力峰值1,015Nm，当启动控制功能可提升至1,100Nm。静止加速至100km/h只需3.8秒。iX M60驱动单元为六相操作，具有双逆变器，传动系统的动力特性提供持续动力输送，即使在高速範围内也能确保速度的快速增加，令加速保持恆定，直至达到电子限制的最高限速250km/h。随着动力提供，iX M60的续航距离相比xDrive50超过600公里的总里程稍下调至575公里，但最高时速则优于xDrive50。

 灵活调整能量回收

 iX M60配备高压电池，净能量为105.2kWh。电池具有高能量密度，在性能、充电、放电、耐用及安全等均提供卓越品质。iX M60的组合充电单元专为特别灵活充电而设，可将功率达11kW的交流电充电至高压电池中。电池电量可在大约35分钟内从10%回充至80%。电池模组置于车身底部深处，有助降低车辆重心，有利精确控制转弯动态及操控。另外，车辆结合智能联网，驱动控制系统可使用导航数据及驾驶辅助系统传感器，根据交通状况调整减速及掣动阶段能量回收强度。