奥迪RS 3 Saloon矫捷勇猛
2022-01-10 3579 孙陶然 澳门日报
奥迪持续提升RS3车系战力及装备,当中包括轿跑车款RS3 Saloon。新版车款配上多项革新装备,特别是底盘全新差速器,令操控更矫捷,是同级操控最灵巧之作。
四百匹马力加速快
过往只有中型高级轿跑方有400bhp效能,但随着奥迪近年持续微调旗下RS系列装备及战力,RS3 Saloon小巧体型同样具备相近效能。新版车款同样配用独树一帜的2.5升涡轮增压直列五汽缸引擎,提供395bhp功率输出,扭力峰值为500Nm,0-100km/h加速只需3.8秒。标準RS3最高时速限制为155英里/小时,高阶型号最高时速增加至174英里/小时。若配合RS Dynamic套件,极速可达180英里/小时。快捷加速主要因扭力增加20Nm,而且扭力峰值在2,250到5,600转之间出现,在低转速範围内加速更快。另外,引擎最大功率395bhp提早在5,600转出现,并可提升至7,000转。
扭力分配全新漂移
引擎强大功率通过七速双离合自动波箱传递至四个车轮,新版RS3是首个配上扭力分配器的奥迪汽车。取代后轴差速器及前轴上之多碟离合器组件,每个驱动轴使用一个电子控制之多碟离合器,确保优化分配扭力。在动态驾驶过程中,扭力分配器将驱动扭力传送至具有更高载荷的相应外后轮,在左侧弯道中,将驱动扭力传递至右后轮,在右侧弯道中传递至左后轮,直行时传递至两个车轮。扭力分配器并可将所有动力仅引导到一个后轮,每个车轮最高可达1750Nm,以便控制车辆漂移。奥迪甚至为此开发具有扭力分配器特性曲线之RS Torque Rear漂移模式。另外,专为赛道打造RS Performance模式是另一项创新,在这种情况下,扭力分配器可沿纵轴提供特别动感驾驶。此外,系统并提供舒适、自动、动感及RS个性化驾驶模式。
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