过去几个星期都跟大家分享“港车北上”的申请及自驾问题。坦白说，自从当局去年初宣布“港车北上”政策，笔者查实没有打算申请。一来自己的小福特北上成本不化算，车仔细细只能坐五人；二来对于内地自驾始终有所保留。然而，第二个原因随着几次跟朋友开车经港珠澳大桥进入珠海，发觉当地的交通状况，例如规划模式、路面设计、行车守则而逐渐改变。刚巧太太跟另一家庭组合相约圣诞节前往珠海温泉，加上近期申请时间大大缩短下，终于扚起心肝，尝试申请“港车北上”。

 不少已经有“港车北上”的好友早已提醒，声称一次北上后就会“上瘾”。此话何解？对方意思是尝过一次，只要时间容许便会继续开车北上，而且会越走越远。起初是半信半疑，但自从第一次开车到珠海后，发觉的确一如好友所讲，会不断计划更多行程，视“港车北上”为主要假期节目。

 事实上有几点确令香港人难以抗拒。一固然是可以跳出香港的小框框，往版图广博的祖国迈进，可以真正享受无拘无束的开车之乐，体会生活上必须倚赖汽车才能达成的过程。例如从温泉度假区往午餐海鲜地点相距数十公里，驾驶自己的座驾是必然之事。之后又要开三十公里前往着名的大型超级市场。当然可以乘搭其他公共交通工具，但没有自己开车般直接方便。于是，在这种条件优势下，自不然会将日后的行程定得更远， 玩得更开心！

 其次是泊车，在香港商场泊车收费固然不菲，而大部分商场订定的免费泊车资格，必须消费若干金额又要具备电子收据，接着还要跑去客服中心办理免费手续，好不艰难才有2小时免费。反观内地，泊车过程完全免人手办理，基本上只要进入商场对準QR Code扫描，加入自己的车牌号码，便已办好免费泊车手续。待离开时才按下离场，即使超过免费泊车的时数，每小时收费也不过是5个大洋。这份新体验的确让来自香港的笔者感动不已，这才是用车之道吧！令开车旅程变得更开心。

 开心其实很简单！

 戴年骏