丰田乘着第十六代皇冠车系面世，全面演绎混能动力理念，其中家族成员Sport车款继混能版后，近期又加推提升功率输出、更长续航里程、更显动感个性的皇冠Sport PHEV。

 多方法实现碳中和

 与其他主要竞争对手相比，丰田并没有全力转向产品纯电能化发展。丰田掌门人丰田章男长曾表示，有多种方法可实现碳中和，纯电能汽车并不是减少碳排放唯一途径，减少碳排放最佳方法是为消费者提供多种选择，除纯电能外，同时还应包括混能动力、插座充电式混能动力及氢能。丰田近期新品多以混能动力为主，当中被视为旗下其中最重要车系皇冠，新版车系除全方位拓展阵型，所配用动力系统同时包括混能、插座充电混能及氢能。

 新版皇冠车系率先亮相的车款所配用动力系统包括混能及氢能，近期追加配用插座充电混能系统的皇冠Sport PHEV。这款高性能SUV是新世代皇冠车系中首个PHEV车款，整合配搭与混能版皇冠Sport相比，具有更大的功率输出之外，并提供更长程续航里程，以及更能迎合动感操控的底盘设定。

 类手波操控增动感

 皇冠Sport PHEV插座充电混能系统配套包括自然吸气2.5升汽油引擎、两台电动马达及锂离子电池。混能动力系统整合功率输出为306PS，与混能版皇冠Sport相比，功率输出增加72PS。波箱为可电动控制转波位置的Electro Shiftmatic，并配备拨片，可提供类似手动转波操作，提升车辆动感驾驶体验。另外，强劲动力通过E-Four电子4WD系统，传递至四个车轮。

 满油满电千二公里