过去几星期，笔者接二连三获邀参加不同品牌的新车发布会。当然，大部分都是当时得令的电动产品。其中值得跟大家分享的非Smart #1莫属。原因是这款电动车的香港订价就是笔者心目中最理想和合理的电动车卖价，符合之余，新车的装备及续航能力更比理想更理想。

 话说几个月前，笔者跟太太北上深圳，在一大型商场已见到Smart的陈列室。看过#1新车的内外装备已吸引我俩的目光，单是錶板设计已非常悦目，加上讲求品味的年轻外形，对新车不期然有了好感。太座登上驾驶座摸来搞去，非常喜爱。跟陈列室的职员讨论新车的设计及售价，得悉这款#1在深圳的最基本型号卖十七万余人民币起，对方更邀请笔者即时实地试车。虽然持有内地驾驶执照，但可惜当日因有其他预约在身，未能试车。不过，当时亦向亲切的营业代表查询，香港会由谁代理以及甚么时候到埗？对方表示会由原代理负责并预计今年第四季到港。

 果然，新车上月正式在香港推出，代理为隆重其事，更举行了大型发布会。笔者当然第一时间到场了解，见到新车后发觉跟深圳所见略有不同，装备更高级。据香港代理朋友称，计算入口税项和汇率，以及香港买家的要求，索性引入较高级版本。至于售价，29万9确出乎笔者意料。不过，更惊喜的还有后着，原来Smart #1除了Premium外，到港的还有一款称得上高性能的Brabus版本。相信大家都知道，Brabus跟Smart的关係就像AMG跟平治一样，都是指定的高性能提升。这部#1 Brabus绝对不容少觑，最大马力428匹，0-100km/h只需3.9秒，续航距离亦达400km(WLPT)。这个规格坦白说已能列入超级系列，所以当知道其订价只不过33万余时，那一刻不禁呆了一呆，跟常说电动车售价本应就是廿来三十万完全脗合，还提供了意想不到的高性能。

 事实上，未来将有更多内地製造的电动车进军香港市场，据知售价大部分会以廿来万为主。电动车的战国时代，相信很快就会到来，大家拭目以待。

 戴年骏