保时捷设计师锐意令Cayenne Turbo E-Hybrid的动感个性及效能全面升级，特意引入为Coupe车款而设的GT套件，并按不同市场追加Cayenne Turbo GT多项元素，并全面提升性能，提供豪华SUV最佳驾驶体验。

 GT配件V8引擎

 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT Package特色装备包括配合电动马达及钛合金尾气喉管运作的V8引擎，动力配套并包括电池。此外，车辆品质、技术及内笼空间的整合配搭，令这辆高效保时捷SUV在竞争激烈的同级市场板块佔一定优势。

 配备GT套件的Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe是Cayenne车系中最强大车款，动力系统配套包括4.0升双涡轮V8引擎及电动马达，整合功率输出提供729bhp及950Nm扭力。0-100kmh加速仅需3.6秒，最高时速可达305kmh。保时捷表示，由于配备更大25.9kWh

 电池，纯电能行驶续航为72公里。

 抓地力强攻弯精準

 与Cayenne Turbo E-Hybrid标準车轮相比，Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT Package轮圈加宽1吋，与选配的22吋GT车轮相比加宽半吋。规格为285/40 ZR22的前胎能传递更佳过弯咬力，令转向更精準，并提供更高横向加速。此外，可视情况提供高达0.58度的负静态外倾角，以支援弯道抓地力。至于配合Power Steering Plus令前轴转向回馈全面提升，令驾驶者可更準确解驾驶情况及车辆行驶方向。后轴方面，保时捷扭力导引增强版支援转向，并于车辆出弯加速时配合可变差速锁提供更佳牵引力。另外，保时捷牵引力管理系统的GT专用调校进一步提供支援。至于列为选配件的后轴转向系统具有GT特定调校功能，能于高速下提供更灵活转向。安装在主动转向后轴上的轮胎则可传递大部分推进力。

 底盘特色装备包括保时捷主动悬挂管理系统PASM，配合全新气压悬挂、双气室双气门技术及保时捷特定车款吸震调校。标準掣动配搭为配上黄色涂装掣动卡钳的保时捷陶瓷複合掣动系统。