记得十多年前跟一位香港汽车代理高层茶余饭后倾谈，对于当时他们引入欧洲某两大品牌的代理权感到担心，建议对方不如打韩国汽车的主意。笔者当时对起亚特别关注，并扬言这个品牌未来发展绝不简单。

 今天起亚的新产品确替笔者的预言争了一口气。多款新推出的电动车供不应求，性能、设备，甚至操作表现都让人刮目相看。笔者最近就测试了据说车价超过80万港元的顶级旗舰SUV，整体表现和配置确让笔者吓了一跳。

 登上驾驶席，第一项让笔者惊讶的是那个电子数码显示侧镜。不知各位有否印象，这种装备若干年前在另一款欧洲品牌的SUV领教过，当时在德国测试时总觉得这种望后镜存在一定问题，屏幕触控式调校不能达到心中的位置，特别是行车途中调整，影像显示不知怎地不能达到传统望后镜的水準。令整个开车过程都要步步为营。

 今次这个新的数码望后镜，最初笔者也有顾忌，不知道显示是否準确，也不知道调校方式如何。不过，随行的代理朋友着笔者放心，表示这个新系统很容易适应。调校方面，利用实体键操作，远胜以往的轻触式，很容易就能调至心中的理想位置。开车后，观望倒后影像发觉没有想像中困难，甚至因为显示清晰并有辅助线提供，让驾驶者清楚知道车身后半方的情形。最简单莫过于后轮的位置，由于这部旗舰车身庞大，不时要注意后轮是否保持于行车线内。唯一需要习惯的是眼部观看望后镜的位置，从以前的窗外变成现时的窗内。

 新车还有多项独特装备，例如一按掣钮中后排座椅可全电动收摺。更让笔者喜出望外的是最后一排座位，一般而言这类七座位的SUV最后一排座位空间总是不甚了了，但测试当日同行的女试车员尝试走入最后一排，不但进出容易，座位前方还有大量活动空间。

 更重要的是，这部巨型SUV在街上非常抢眼，极度吸睛！加上前后摩打四轮驱动、长距离续航，强大马力输出，先进的装备组合，80万，绝对吸引。

 戴年骏