打从香港的道路加设冲灯机开始，笔者便不知说了多少次，建议当局加装交通灯倒数器。此举目的除了让接近红绿灯的驾驶者知道还有多少时间会转红灯外，更要让第二、三部车的驾驶者做好準备。

 笔者最近也顺应潮流北上深圳、珠海消费，不时会在深圳街头漫步。今时今日的深圳交通规划具相当规模，行人横过马路时在转弯位会有优先权外，过路红绿灯亦有倒数器提示，知道自己大概还要等待多久就可以横过马路。至于汽车交通灯同样有倒数器，让驾驶者知道还有多少时间会转红灯，预先做好準备减速。当然，有倒数器也可知道还有多少时间会转绿灯。笔者特意花点时间站在马路的安全岛观察，发觉几乎所有驾驶者都会遵从灯号指示，特别是绿灯的倒数，大家都注意做好减速準备，鲜有甚么收掣不及超过停车线，也没有车辆故意加速赶在倒数完结前冲过灯号。

 这种设计，一直是笔者心中觉得最有效的指示系统，不时在文章里希望当局考虑引入。尤其是近年不停增加冲灯机的情况下，只会令驾驶者在转灯期间犹疑不决。举个较简单的例子，假如车子刚到交通灯前突然转黄灯，到底停还是不停？到底黄灯时继续行走算不算冲灯？不少人认为即使转黄灯走过也会被视为冲灯。事实上，大家只要登入不同的讨论区，有关话题常被探讨却没有一个有力的标準答案！搞到不少驾驶者都胡涂了，纷纷上网向“高人”请教。两年前，笔者就专访了一位已退休的前高级交通警务人士，对于冲灯的定义有了初步了解。

 不过，既然当局竖立冲灯机的目的是希望大家遵守法例，保持安全车速不要冲灯，为甚么不效法内地加设倒数器？笔者相信有了倒数器大家会清楚知道还有多少时间会转灯，总比驶到灯前突如其来的转灯才慌忙应对来得更有效，可以安全地在灯前停定吧。

 戴年骏