本田近年加快拓展电能产品步伐，除自家研发电能新品，更于不同区域板块伙拍不同伙伴生产，其中北美市场近期便推出基于通用汽车技术的Prologue纯电能SUV。

 本田涉足电动车已有一段日子，20世纪90年代末曾生产300多辆EV plus，主要目的是测试电池技术及电动马达技术。EV plus生产结束后，本田推出首款混能动力车Insight。二十年后，本田準备在电动车领域佔据应有地位，并计划在2030年前发布30款电动车。

 北美首款纯电休旅

 Prologue为北美地区本田首款中型纯电能SUV，在本田产品阵容中定位于CR-V之上，同时面临同级市场激烈竞争。Prologue建基于通用汽车最新电动汽车的Ultium平台及电池技术，同时引入大量本田装备元素，当中包括由本田工程师优化配搭的多连桿前、后悬挂，再配合源自本田的电动马达打造而成，并且备有前轮驱动及四轮驱动车款可供选择。

 简约造型本田味浓

 Prologue造型由洛杉矶本田设计工作室设计团队执笔，遵循本田全新设计语言，配合虚拟实境工具创建简洁、坚固的车体，其中LED昼间车灯及尾灯线条造型同样简单，使简约造型主题贯彻全车身。但车门把手并非齐平，而是传统拉式。Prologue车身整体卖相低而宽，轮廓时尚，造型配搭稳重，并配上本田有史以来最大的21吋轮圈。另外，Prologue拥有3,094mm同级最长轴距，车身较CR-V长约203mm，宽度增加约127mm。另外，本田工程师致力优化Prologue气动效能，同时减少传至车内风噪声。其中，车轮及尾扰流板的曲率及离去角设计能减少尾流及涡流。Prologue提供多种车身涂装颜色，其中包括受加州太浩湖附近自然景色及色彩启发的北岸珍珠色。

 Prologue 车厢内之錶板、軚环布局及各式装备配搭完全是本田味道，特色装备包括配合资讯娱乐系统运作的11.3吋触控屏幕，造型凸显时尚气息的11吋数码錶板。其中，资讯娱乐系统兼容Google、Android Auto及Apple CarPlay，提供无缝移动数码服务，当中包括Google Assistant、Google地图等应用程式及Google Play多项应用程式。