凼仔旧大桥口日前清晨发生夺命交通意外，一男子沿斑马线横过马路时被驰至的私家车撞飞，伤重不治。意外再次敲响道路交通安全的警钟。

 本澳绝大部分驾驶者也会在斑马线前让行人，惟总有个别例外。上述意外驾驶者不让行人是原因之一，但斑马线的设计是否又完美无缺？有离岛居民反映，每天会经此到海边晨运，每过这条斑马线均要打醒十二分精神，因爲行经的车辆不会大多，车速通常较快，一个煞掣不及，随时会捱撞。

 斑马线虽然是行人过路的安全设施，但始终与车辆在同一平面，倘有驾驶者不遵守交通规则或者一时疏忽，受害者始终是行人。除了上述地点，如水塘马路及孙逸仙大马路，路况其实差不多。当横过水塘马路时，途人也要打醒十二分精神。曾试过有车辆停下让人，幸过路者够小心，走到一半，突有电单车从停下的车辆旁越过，幸途人及时停步，否则后果堪虞。

 当局或许会说，过路前可以按下过路灯，让黄灯闪亮来提醒驾驶者，但与孙逸仙大马路的过路交通灯相比，直接亮红灯让车辆停下，安全性始终有所不及。不是要在所有的斑马线前均要安装交通灯，但在一些预计车速较快或者较繁忙的道路，斑马线交通灯总是较安全的。

 秦  马