又到国庆“黄金周”，全国连续八天长假，是继“五一”和暑假之后，又一个出游高峰。本澳旅游部门亦预料国庆“黄金周”期间日均入境旅客十万人次，客似云来，问题在能否有足够承载力？

 国庆“黄金周”期间，本澳有烟花比赛汇演，更有福隆新街步行区等新体验项目，旅游节目肯定多姿多彩，问题往往出现在配套上。首先通关，按往昔经验，关闸口岸仍是出入境人流最集中之处，疫情三年以来多了青茂、横琴和港珠澳大桥口岸，希望能好好利用作出分流，相信有助缓解关闸口岸人潮。最大配套问题还在交通。

 澳门没有像样的集体运输系统，轻轨现时只走凼仔，主要公交仅靠的士和巴士。幸好还有发财巴，有力疏导超过一半以上的入境旅客由口岸至澳门赌场酒店的交通。但旅客来澳游玩，仍会到世遗景点或出街游逛，只能靠巴士和的士了。暑假期间游客多至，但见不少的士站大排长龙，的士却只是两三部；巴士站也是如此，尤其观烟花等人多参与的活动后，人头涌涌，巴士难以及时疏导。

 最新数据，巴士载客量日均已超过六十万人次，基本恢复至疫情前九成八。难怪现时繁忙时间在不同区域又见出现“巴士龙”，说明乘客多、巴士不断增班，奈何道路饱和，正是本澳公交难解的结。

 斯   雨