体验纯粹驾驶乐趣

 被莲花视为四门电动能GT极跑的Emeya，是继Evija及Eletre SUV之后，莲花第三个高阶电能车系。莲花设计师表示，Emeya是一辆从未出现的跑车，主要目的为驾驶者打造一款豪华高性能汽车，让驾驶者体验兴奋、情感及纯粹的驾驶乐趣，并与路面情况紧密联繫。

 Emeya符合莲花车系名称以E字开头惯例，并迎合莲花2028年成为全球豪华高性能品牌的愿景。车系名称选用Emeya是莲花对这款新车之期望，当中引用缩写词EMEA，代表欧洲、中东和亚洲，突显莲花全球市场策略愿景。

 四轮驱动加速凌厉

 Emeya配上102kWh电池模组、双电动马达及四轮驱动的顶班规格型号。其中，安装在车辆前轴的装置配备单速波箱，而后轮驱动装置则配备两速波箱。整合动力系统最大功率输出为893bhp，最大扭力为985Nm。莲花设计师表示，配合四轮驱动牵引及起步控制装置的Emeya，可在2.78秒内从0加速至100kmh，最高时速超过250kmh。此外，莲花智能扭力控制系统，同样有助提高车辆动态。

 充电技术方面，Emeya快充效能高达350kW，电池电量可于15分钟内由10%回充至80%。莲花设计师表示，Emeya连接快充系统后，充电仅需五分钟即可行驶150km。

 气动装置高速稳定

 受惠于时尚四门车身造型及相对较低的轮廓，Emeya造型及修饰配搭提供极佳气动效能。此外，置于车尾宽280mm的主动式尾扰流板，可以提供超过215公斤的下压力。再配合主动后扩散器及车身其他气动套件，为车辆在高速行驶期间提供稳定操控性。

 车首气动设计方面，率先出现在Eletre车系的主动式鬼面罩同样配用于Emeya，当鬼面罩风口关闭时有助减少阻力，但当电池或掣动系统冷需冷却运作，风口可即时开启。Emeya车身另一项源自Eletre设计是莲花的多孔性，车身设有八个专门通道，以协助掣动系统、电动马达及电池散热。