2023赛季国际汽联电动方程式锦标赛移师意大利举行罗马ePrix，于罗马市国家行政园区的Circuito cittadino dell'EUR举行第十三及第十四回合赛事。

 伊云斯后来居上

 Avalanche Andretti Formula E的英国车手丹尼斯于车手积分榜暂居榜首，他在第十三回合亦表现积极，比赛开始后不久便取得领先。可是比赛至中途却发生严重意外，Jaguar TCS Racing的英国车手博特在赛道失控撞墙后，战车因冲力反弹回赛道，其后的多辆战车因闪避不及发生连横碰撞。混乱中波及了TAG Heuer Porsche Formula E Team的葡萄牙车手达哥斯达、Envision Racing的瑞士车手布美、Maserati MSG Racing的瑞士车手莫他拿、Mahindra Racing的巴西车手迪加拉斯、ABT CUPRA Formula E Team的荷兰车手富林斯，上述车手均因战车损毁被迫退出，赛会亦出示红旗暂停比赛。幸好无车手于意外中受伤。

 比赛重开后，位居前列的车手先后启动了攻击模式后，丹尼斯仍然处于领先，但其战车已用了较多电量，不得不稍为放缓车速确保战车有足够电能完成比赛。Jaguar TCS Racing的新西兰车手伊云斯趁机向丹尼斯作出挑战，并在未受到太大抵抗下成功超越。最终伊云斯成功夺得第十三回合冠军，亚军和季军分别由Envision Racing的新西兰车手卡斯德和Maserati MSG Racing的德国车手根拿获得亚季军。丹尼斯只能以第四名完成比赛，故其车手积分榜的领先位置亦被获得亚军的卡斯德暂时夺去。

 丹尼斯关键胜仗

 丹尼斯在第十四回合排位赛夺得杆位，在易守难攻的Circuito cittadino dell'EUR街道赛道取得排头位优势。车手积分榜两大竞争对手卡斯德和伊云斯分列第二和第三位，故第十四回合亦是积分榜首三位车手的直接对决，胜负将关乎年度车手总冠军花落谁家。

 比赛展开后，丹尼斯凭排头位之利领先，卡斯德和伊云斯紧随其后，三强之争一触即发。可是，伊云斯第二圈于赛道七号弯前因煞车不及，失控撞上前方的卡斯德，导致两者的战车同告受损。丹尼斯幸运地未受波及。儘管伊云斯前往维修站更换了新的前翼，但因悬挂在撞击中受损，随后亦被迫退赛。至于卡斯德的战车碰撞后导致防滚环损坏，但仍能继续比赛，但其名次已大幅落后。