新中央图书馆突取消建地下停车场，由建筑有难度至地块小、仅得数十个车位不划算等理由，有点常识者都知道是推搪之词。建筑难度会否难过建海底隧道？一层地下停车场只数十个车位不合算，可否挖两三层呢？还可以将新花园泳池划入重建，这样一层地下面积亦不止数十车位矣！

 有一点理由是对的，多挖两三层地下停车场，必定令完工时间延长。但新中图一波三折，谘询、选址、选方案，经历推倒重来，前前后后十五年，其实真正蹉跎时间的是谁，一目了然。明明停车场对新中图本身，特别塔石广场大型活动有着重要作用，却因为开挖地下建停车场须花点时间，就不建了，任由居民参与活动时有出行困扰。十五年也花得起，多一年半载就不行，本澳文化设施真的这样吃紧？还是为了甚么？

 上期也说过，建停车场怎会损公帑和蚀钱？尤其在紧缺车位的文化心脏地带，是长期收钱的稳赚生意。新中图是一幅在旧区难得的较大地皮，建地下停车场明明可以改善一个地区泊车状况，将塔石广场一带打造成配套齐全的文化艺术片区，却突然砍掉，不要配套，坊间不解，蜚短流长亦不胫而走，图损当局名声。事实上，官员声称在附近设施开放车位补足的说法，有否数据支撑？大家拭目以待。

 斯   雨