亚洲保时捷卡雷拉盃在韩国灵岩国际赛车场重燃战火，举行本赛季第三及第四回合赛事。亚洲保时捷卡雷拉盃首次造访韩国国际赛车场已是八年前的2015赛季，新西兰车手範德瑞当时连下两城，为首次夺得年度总冠军奠定坚实基础。今次携手上海永达车队回到熟悉的战场，力图再夺佳绩。

 总长5.62公里的韩国国际赛车场出自王牌赛道设计师Hermann Tilke之手，曾举办一级方程式韩国大奖赛。赛道共有18个弯，后半赛段由一系列迷宫般的左、右弯道组成，2号和3号弯之间还有一条长直道，确保车手在每圈开始前能有足够的加速空间。

 拉托雷后来居上

 美东车队的法国车手拉托雷排位赛以2:09.634成绩夺得杆位，範德瑞排在第二位出发，通源赛车的中国车手罗开罗则佔据第三位置。第三回合展开后，範德瑞在首弯便迅速取得领先，罗开罗和EBM Giga Racing的新西兰车手哈克紧随其后。拉托雷因失误退到第四位。拉托雷及后调整状态奋起直追，并趁着哈克失误而借机超越，同时紧追罗开罗，终成功在短时间内进佔第二位。剩余的时间，一场短兵相接的激烈比拼在拉托雷和範德瑞之间展开。範德瑞虽顽强死守，但也无法抵挡拉托雷的猛烈攻击。最终拉托雷重新夺回第一位，并拿下在亚洲保时捷卡雷拉盃的首个冠军。範德瑞只能屈居亚军，罗开罗则获得季军。

 绅士组中，正通车队的包金龙开局良好，比赛中绝对领先，顺利取得绅士组冠军。通源赛车的臧侃和Trans-China

 Automotive Racing的谢汉耀分获此组的亚、季军。业余组由Z.Speed Motorsport的李萱彧赢得冠军，上海浦东&外高桥69车队的吴飞仪获得亚军，季军则由R&B Racing的吴佳鑫取得。

 罗开罗次仗险胜

 拉托雷再次以杆位征战第四回合，罗开罗和哈克分别排二、三位。範德瑞因在排位赛失误，只能在第二十一位起跑，也意味着他需要超越衆多车手才能返回争标行列。比赛开始后，拉托雷又一次起步失利，在首弯即被罗开罗超越。儘管拉托雷不断发起猛攻，但罗开罗全程顽强抵挡保持领先。从尾位出发的範德瑞则奋起力追，四圈后便跃升至第十位。随后捷成车队的高宇嘉和Sime Darby Racing Team的马来西亚车手阿兹曼发生碰撞触发安全车，令罗开罗建立起来的领先优势化为乌有，也让範德瑞趁机追至第六位。