上星期在手机里收看新闻时事之际，赫然发现在视频网络其中一条短片的环境和过程似曾相识。内容是一位女士站在咪錶泊车位里，刚好片主驶到发现车位準备倒入，女士拍着片主车尾示意有车正前来停泊。恰巧事发当日笔者也在现场附近，目睹了大部分过程。对于那位女士的举动，事缘她的“车子”在较前方正準备倒车，却在繁忙的单程路上刚好遇到片主驾车驶到，情急之下便拍了片主的车尾。这个小片段笔者不禁有感而发。

 今时今日，车Cam已成为大部新车车主必然的附加装备，导致大量车cam影片诞生，在社交网络上更有车cam群组出现。大家不管甚么都会把车cam拍摄到、又认为别人不是的片段放上网络。一个不小心自己在路上不慎犯下的过错，随时被人放上网络。所以，笔者时刻警惕在路上开车，任何时候都要小心忍让，行车必须打醒十二分精神。

 太太虽然已考取车牌多年，却从来没有驾驶，对于交通条例早已忘得一乾二净。很多时候，她以为一些位置可以偷鸡，贪个方便就能通过。只是作为她的柴可夫的笔者往往不肯就範，从来只会坚持按照交通条例行走，希望做到零错误。不过，在路上行车要完全零错误绝非易事，正如笔者一位曾经从事交通警察的朋友所言，百米之内随时有驾驶者犯错，问题在于是否严重及故意而已。

 正因为上述原因，除非事态非比寻常，例如涉及严重的意外事故，又或明知对方故意挑战道路安全，不然的话，笔者很少把车cam片上载，理由是自己也会在无意中不慎违规。况且，虽然常言道有片有真相，但片段仅是一段记录，整个故事或许有不同的演绎。例如早前网传上海一段小货车被轿车推上行车天桥围栏的片段，最初以爲是轿车司机路怒症发作，殊不知却是小货车挑衅在先，当然两者的行爲皆不可取。

 笔者始终是那句，管他有没有车cam，在任何时候及情况，开车最重要是小心安全，守法忍让，达到零错误的目标。

 戴年骏