纽堡宁(Nurburgring)

 24小时大赛是每年备受注目的传

 奇赛事，举办地点于难度极高的德国纽堡宁赛道，结合多弯及长路程（每圈长达25.947km）及起伏不断的山坡路段，因此纽堡宁赛道素有“绿色地狱”之称号。此外，由于纽堡宁24小时大赛需要整天日以继夜地比赛，对于车手的技术和体能都是巨大的考验，因此每辆战车均需要三位或四位车手轮换驾驶。

 参战车手阵容鼎盛

 今年举行的第51届纽堡宁24小时大赛一如以往地吸引大量车队报名参与，共多达一百卅一辆战车参与竞逐，参赛品牌和组别繁多，包括保时捷911 GT3 R、宝马M4 GT3、奥迪R8 LMS GT3、梅赛德斯AMG GT3、法拉利296 GT3和林宝坚尼Huracan GT3 Evo等。车手阵容除了包括来自世界GT挑战赛(GT world challenge)和各地GT赛事的精英车手外，同时有多位现役参战德国房车大师赛(DTM)的车手出战，阵容鼎盛。

 挑战高局面变化大

 比赛当日天公造美，赛事整天也在晴朗的状况下进行。但是纽堡宁赛道挑战性极高，故仍有不少车队在艰巨的比赛过程中，因为战车机件故障或发生意外而被迫退下火线。当中包括Mercedes-AMG Team GetSpeed的晏高、Audi Sport Team Scherer PHX的维域治和Manthey EMA的阿斯堤等，赛场上争持局面亦因此而不断出现变化。

 当比赛剩余大约两小时之际，战情开始逐渐明朗，当中以Frikadelli Racing Team的法拉利296 GT3战车和ROWE Racing的宝马M4 GT3战车最有机会取得最后胜利。结果第51届纽堡宁24小时大赛最终由Frikadelli Racing

 Team的班博、嘉斯贝治、皮特亚德及莱瑟合力轮换驾驶的法拉利296 GT3战车勇夺桂冠，共完成了破此项赛事纪录的162圈，这亦是法拉利车系首次在此项赛事封王。