丰田车队再下一城

 2023年度国际汽联世界耐力锦标赛(FIA World Endurance Championship)赛事回到欧洲主战场，本赛季第二站为波尔蒂芒六小时大赛，地点位于葡萄牙南部港都波尔蒂芒的阿尔加维国际赛道(Algarve International Circuit)，赛程为六小时。

 多辆战车机件故障

 阿尔加维国际赛道共有十五个弯道、单圈长度为4.653公里。赛道特点是路面布局充满起伏，对车手技术和战车调校均构成一定考验。

 虽然参战Hypercar组别的各支车厂积极备战六月份举行的第九十一届勒芒24小时大赛，但在今站赛事仍然出现不少状况，多个车厂阵营皆遇到大小不一的机件问题。Toyota Gazoo Racing由瑞士车手布美、新西兰车手赫尼和日本车手平川亮接力驾驶的八号GR010  Hybrid战车为少数未有遇到机件故障的Hypercar车组，结果以较大差距胜出夺下本站冠军，亦助Toyota Gazoo Racing继揭幕战后再下一城。由英国车手康威、阿根廷车手卢比斯和日本车手小林可梦伟接力驾驶的七号GR010  Hybrid战车，在比赛早段曾一度领先，但其后因变速系统感应器异常而需返回维修站，耗了不少时间维修，最终只能以第九名完成比赛。

 法拉利保时捷亚季

 由AF Corse车队主理的Ferrari 499战车仍是唯一能给予Toyota Gazoo Racing威胁的队伍，但由意大利车手傅奥、西班牙车手莫连拿和丹麦车手尼尔逊接力驾驶的五十号车组最终仍力战而败，只能屈居亚军。

 与美国着名车队Penske合作的Porsche在今站比赛表现不俗，由法国车手阿斯堤、德国车手劳迪亚和比利时车手云科尔接力驾驶的六号963战车获得季军。而由美国车手卡马伦、丹麦车手基斯甸臣和法国车手麦高维斯接力驾驶的五号963战车亦曾一度有力竞逐三甲，但因动力转向系统异常而致无功而退。

 标緻战车渐有起色

 一直饱受变速系统异常困扰的Peugeot 9X8战车在整体速度与领先集团比较相形失色，但在今站赛事投入更新套件后，表现渐见起色，并由法国车手杜化、美国车手文尼沙和瑞士车手尼高梅拿接力驾驶的九十四号车组则获得本站赛事的第五名。