踏入四月份，港澳地区乍暖还寒，空气湿度更会超过百分之八十，路面会突然湿滑，不少驾驶者以为路面乾爽，却一个不为意遇上半乾湿路面，结果只要一个错误的加速点或掣动点，便会发生意想不到的意外。当然，路面湿滑不过是帮兇，最重要的还是自己座驾的四条轮胎。

 笔者不只一次跟大家提过轮胎的重要性，尤其是潮湿以及稍后来临的雨季，假如轮胎胎纹不足，胎龄高已出现老化，遇上湿滑路面随时会发生难以预计的危险，分分钟会像在雪地上飘移一样。当然，倘对飘移有心得甚至懂得操控的话可以化险为夷，但一般驾驶者遇上轮胎滑移就大大不妙了。试过有朋友告知，正是在雨天路面湿滑，轮胎突然没有了抓着力，座驾完全失控，眼巴巴看着座驾头摇尾摆然后撞上前方的中型货车。幸好只受了轻伤，难为了那部只不过五年的座驾，宣布要total loss！

 朋友事后检讨，问笔者究竟是甚么原因？是否自己的驾驶技术不济？这个嘛，笔者当然不置可否，但首先会想起的自然是轮胎。问他对上一次更换轮胎是甚么时候？更换的是甚么类型轮胎？对方的答案其实已确认了意外的成因。朋友表示，自五年前购车后一直未有更换轮胎，理由是自觉行车里数不高，轮胎看起来又没有甚么损耗，自以为在经济效益下可以把换胎时间押后。

 笔者说过不知多少次，轮胎是塑胶产品，在路面行走磨擦固然会有损耗，但同时，轮胎经过一段日子就会硬化、龟裂或出现突然急速损耗等现象。所以即使行车里数不多，但随着时间推移还是会老化。建议大家检查轮胎的同时，除因损耗要更换外，也要留意轮胎的生产年期。当相隔超过四年的话最好全部换掉。让关乎行车安全首位的轮胎保持最佳和优质状态。所以，由今天始，尽快把座驾开到相熟的轮胎中心检查，可

 以的话换上新胎，迎接即将来临的雨季。

 戴年骏