网传验车预约爆棚，不少到期验车车主无法预约，皆因今年要强制检验的车辆达十四万部，若以现时全澳登记的机动车廿四万部来计，即超过一半车辆要验，政府验车场工作量不爆煲才怪。

 二○一七年当局收紧强制验车的标準，轻型私家车和重型电单车首次验车由十年改为八年，之后每年强检；轻型电单车首验由十年改为五年，之后在落地第八年开始每年强检，商用车要年年检。验车年期的缩短，随之而来就是验车数目大增，增幅更是年年加码。上述是形成今天局面的原因之一，还有就是疫情使部分验车积压所致。

 由十年验车缩短至八年，过去曾有不同看法，大部分私家车主要在澳门三十平方公里内行驶，城市平坦的道路，十年所行里数和损耗都十分有限，故部分有车一族不认同缩短验车年期。当然“安全”没有最好只有更好下，况且当年焦点在于减少空气污染，须知道就是因本澳行车里数不大，不少车主较懒保养车辆，形成不少车辆死气排放出问题，尤其当年的轻型电单车。

 现在需解决验车爆棚。目前车辆性能比过去先进，在八年验车不变下，有意见认为八年后每年强检改为两年一检，即时将每年验车量大降一半，同时不会对这些非营业车的安全带来明显的消极影响。

 斯   雨