疫情过后，经济复甦，游客复常，马路回复车水马龙。繁忙车道上，时会看到有人骑单车。本来单车也是代步工具，法例也没有禁止在道路上踩单车，问题在单车的速度与汽车、老电相比有差距，加上道路车多杂複，踩单车变得危机重重。最大问题在，不少踩单车者似乎不会还是不懂遵守交通规则，逆驶、冲红灯、踩上行人道等常见，让人咋舌。

 在本澳踩单车也要遵守《道路交通法》，如靠左行驶、不可胡乱超车、斑马线前让行人等，当然冲红灯和逆驶、醉驾等同样会被检控；甚至法例规定了单车要安装黄或白色头灯，车尾要有红灯，还要有声响器。但现实上，街上看到的单车多数设备较“简单”，尤其部分上年纪人士或外僱的代步单车，很可能他们多不知已经违规，造成自身和其他道路使用者的危险。

 话又说回来，踩单车不用考牌，骑者怎样知道交通规则？当局若严格执法，又是否公平？（当然以安全角度，应严格执法。）这是矛盾之处。再者，单车其实与电单车都係“皮包铁”，老电骑士被法例要求戴合规格头盔，单车却是一片空白，规範的缺失也难保安全；至于保险之类，似乎也没有明文规定。总之，单车在道路上行驶处于灰色地带，安全也在灰色地带。

 斯   雨