货量载重称霸

 轻型客货车讲求载货量及载重。既然以家传户晓的前身H-1为基础研发，新STARIA的车身体积来个大翻身，车身为5,253

 x1,997x2,000mm，剔除前排三座车厢空间，尾货厢容积亦达到4,935L，载货长度为2,500mm，内高1,436mm，可容纳三块卡板，还可透过双侧趟门或车尾揭门存取货物。货厢容量虽大但绝非王道，细看负重高达3,110

 Kg，浄负重能力达至1,155kg，STARIA货量载重的确惊人，使用轻型货车的用家必定心中有数。

 私家车舒适感

 身为揾食客货VAN，首选载货多之余，引擎亦要够力悭油。新STARIA除外观有点前卫科幻，动力也不能忽略，新车搭载2.2L柴油引擎，足有177PS马力及44kgm扭矩，马力比H-1更大，动力充沛几近完美，配合车身刚性相对提高，同时实用性和行驶性能都有不少提升，而新STARIA採用前轮带动，反应操控堪比MPV七人车，除尚余少许柴油引擎声之外，确实比一般客货车宁静。新车在行驶中路面弹跳感减少，令全程驾乘感如同私家车一般。

 新STARIA售价仅二十余万，相比其他车型明显实惠。操控方面，STARIA无论货量载重都比H1稍胜一筹，加上风油軚转为电軚，载满货物的话，电軚辅助就明显派上用场，自然更加得心应手。值得一提的是，作为营业运输，STARIA具备佔优的载货实用性，MPV的前排座椅舒适设计，减轻工作的压力，有如驾驶私家车的轻盈操控及座姿。STARIA性价比相当高，为轻型运输行业提供一个极佳选择。

 近年现代（HYUNDAI）私家车款的前卫设计路线十分瞩目，就连“散货王”H-1轻型客货车STARIA亦颇具声色，除一反传统的科幻子弹车头造型外，俨如太空舱的整体车身，比以往H-1更阔大，宽敞内部空间，更便于装载货物，都是搵食大佬关注焦点。车型煞食、大载物空间，相信STARIA能完美承袭“散货王”美名。