卡亚拉米9小时大赛(Kyalami 9 Hours)于南非约翰内斯堡近郊的卡亚拉米赛道(Kyalami circuit)举行，这场比赛亦是2023年度洲际GT挑战赛(Intercontinental GT Challenge)的分站赛事之一。洲际GT挑战赛是一项全球GT3级别系列赛，本年度设有五个站，包括澳洲巴瑟斯特12小时大赛(Bathurst 12 Hour)、比利时斯帕24小时大赛(24 Hours of Spa)、美国印第安纳波利斯8小时大赛(Indianapolis 8 Hour)、海湾12小时大赛(Gulf 12 Hours)和南非卡亚拉米9小时大赛。

 晏高排位表现出色

 正式比赛于南非当地时间下午一时开始，直至晚上十时结束。由于比赛长达九小时，因此每一辆战车均安排三位车手轮流驾驶。参加今次卡亚拉米9小时大赛的战车包括奥迪R8 LMS evo II GT3、宝马M4 GT3、保时捷911 GT3 R和梅赛德斯AMG GT3等型号。

 Mercedes-AMG Team GruppeM由德国车手晏高、瑞士车手马些路和加拿大车手根尼亚驾驶的999号梅赛德斯AMG GT3战车在排位赛表现出色，夺得杆位起跑。今年开始转投宝马阵营的Team WRT改用宝马M4 GT3战车角逐南非卡亚拉米9小时大赛，由南非车手云迪连特、比利时车手迪亚士 · 云科尔和韦斯联手驾驶的32号宝马M4 GT3战车在排位赛中居次席。至于Team WRT另一辆由巴西车手法夫斯、比利时车手马田和德国车手恩格等车手合作驾驶的33号宝马 M4 GT3战车则排第三位出赛。

 宝马两车控制大局

 比赛开始后，晏高驾驶的999号梅赛德斯AMG GT3战车凭藉杆位起跑之利保持领先，云迪连特驾驶的32号宝马M4 GT3战车和法夫斯驾驶的33号宝马M4 GT3战车紧随其后，并且不断向晏高施压。比赛经过十五分钟后，云迪连特和法夫斯先后找到机会成功超越晏高。随后两辆宝马M4战车逐步控制战局，相反晏高却节节败退，且受制于其梅赛德斯AMG GT3战车的变速箱出现问题而越跑越慢，最终更在比赛至七小时之际退出比赛。