玛莎拉蒂近期新品聚焦即将投放市场的新世代GranTurismo车系，除提供汽油动力车款之外，更引入电能版GranTurismo Folgore，为这家豪华跑车製造商开拓纯电能产品新时代。

 方程式闪电加速

 GranTurismo Folgore 是玛莎拉蒂历史上第一款採用100%电能动力系统配搭的产品，电能系统基于800伏技术，并採用源自Formula E最新技术解决方案开发。GranTurismo Folgore动力传动配搭包括採用一前两后布局的三个电动马达，以及附有扭力矢量控制功能的四轮驱动系统。整合动力最大功率输出750bhp，最大扭力1,350Nm。Folgore在意大利文中解作“闪电”，Folgore具备敏捷加速效能，0-100km/h加速仅为2.7秒，极速则为320kmh。

 电池丁字骨布局

 Folgore配备92.5kWh电池模组，当中83kWh电能可供正常运作使用，为车辆提供450公里续航支援。电池模组并兼容270kW充电，只需五分钟即可回充行驶100公里电能。此外，电池模组设置配合底盘布局，完全迎合车辆动感个性，车身高度控制在1,353mm。电池模组形状被称为丁字骨，电池模组避免放置在座椅下方，有效降低车辆H点。

 轻质材料减车重

 与汽油版车款相若，Folgore建基于GranTurismo车系轻量化平台结构，全新底盘平台大量採用铝、镁等轻质材料，令车体重量控制在2,260公斤。此外，电池模组独特设计及置放，令前、后车重分配达至50:50。底盘布局、配搭同样与汽油版车款相若，前轮悬挂为双横臂，后轮则为多连桿装置，而且前、后悬挂均配合气压控制。掣动配搭除Brembo六活塞前掣动卡钳，配四活塞后掣动卡钳，另附设四级电能再生掣动，并可通过附设于軚环拨片调校。

 Folgore备有MAX RANGE、GT、SPORT、CORSA等多种驾

 驶模式可供选择。其中CORSA模式可解锁多项可调参数，在此模式下，油门踏板反应更直接，三个电动马机扭力传递更迅速。驾驶者可变更扭力矢量及牵引控制设置，提升车辆弯道效能。另外，悬挂吸震同步强化，车辆离地间隙达至最小，以提高垂直下压力。另外，数码錶板当进入CORSA模式即时凸显各项参数，当中包括电池温度监测，及与最大加速的扭力分配。